Introdução: Em razão do grande avanço tecnológico, a nanotecnologia se tornou responsável por uma revolução, onde utiliza a ciência agregada à tecnologia, mostrando assim um grande potencial de inovação. Compreende-se a nanotecnologia como a ciência baseada em estudos que visam à manipulação de matéria em escala nanométrica, onde 1 nanômetro = 1×10-9 metro, ou seja, um bilionésimo do metro. Por se tratar de uma tecnologia multidisciplinar possui um vasto campo de aplicação, se destacando em várias áreas, inclusive na construção civil, já que permite o aprimoramento de materiais, tornando-os sustentáveis, econômicos e ecologicamente corretos. Objetivo: O presente trabalho tem por objetivo apresentar os nanomateriais existentes e disponíveis na área da construção civil, com atenção especial em três materiais que envolvem esta tecnologia: nanotubos de carbono, concreto e revestimentos nanotecnológicos, focando em suas respectivas composições químicas, usos, possíveis benefícios e malefícios. Metodologia: Para a realização deste trabalho utilizou-se a revisão bibliográfica como fonte de consulta, para obtenção de dados sobre a utilização da nanotecnologia na área da construção civil no Brasil e no mundo. Resultados: A introdução da nanotecnologia a composição dos materiais tem possibilitado diversos ganhos em suas propriedades, tais como aumento na resistência de ruptura e de compressão; na flexibilidade; na condutividade elétrica e no controle térmico. Contudo, este método apresenta como desvantagem o elevado custo de aquisição. Conclusão: O uso da nanotecnologia é uma boa alternativa, visto que, possibilita grandes melhorias no processo construtivo, contribuindo para o aperfeiçoamento de materiais que ao serem utilizados concebem economia segurança e praticidade às obras da construção civil. Porém, apesar de apresentar grandes vantagens, a nanotecnologia gera diversas dúvidas quanto ao seu risco, tanto para a saúde humana quanto para o meio ambiente em relação a sua manipulação, deixando a população receosa uma vez que não há muitas pesquisas relacionadas a esses perigos.